Утилизация машинного масла

Машинное масло используется в механизмах, чтобы сократить трение трущихся поверхностей. Оно выступает прослойкой между ними. Впервые такое сырье было применено в конце 19 века. Ежегодно по статистике расходуется его порядка 60 миллионов тонн. Во время использования свойства такого продукта меняются: происходит накопление продуктов окисления металла двигателя. А также оно утяжеляется сажей, шламом и продуктами износа, в нем могут остаться частицы пыли, воды и другие элементы загрязнения.

Этот вид отходов принадлежит к отходам высокого класса опасности – третьему. Они, попадая в почву, длительное время могут разлагаться, к тому же содержат соединения тяжелых металлов и ядовитых веществ. При сжигании таких отходов токсины выделяются в атмосферу, ядовитых дым распространяется на десятки километров вокруг.

Любые виды масел, которые используются на производстве, необходимо утилизировать. А делать это нужно согласно установленных стандартов, поскольку, как и любые другие отходы они могут нанести серьезный урон природным экосистемам, загрязняя почву и водоёмы. К сожалению, стандарты утилизации машинного масла применяют далеко не на всех заводах. Лишь порядка 20% такой продукции после отработки утилизируют безопасными методами. Остальные объемы отработанного сырья уходят в воду и почву, тем самым ухудшая экологию нашей страны. По результатам обследования на 1 литр машинного масла при его попадании в окружающую среду от 100 до 1000 тонн вод становятся непригодными к использованию.

Проведение утилизации машинного масла позволяет не только сократить негативное отношение к окружающим нас ресурсам. Такие продукты отработки могут стать вторичным сырьем. К примеру, без него не обходятся заводы железобетонных конструкций, на производстве других видов сырья, а также его применяют для печного отопления. Так, во вовремя сжигания литра машинного масла производится до 40 МДж энергии. Кроме того, после утилизации оно применяется при консервировании металлоконструкций, подверженных коррозии, во время работ по гидроизоляции. Отработку берут как смазку узлов и агрегатов, разумеется, предварительно проведя его очистку. Одна из последних разработок – укладка асфальта на основе отработанного масла вместе с битумом.

Процесс утилизации машинного масла включает в себя сжигание или вывоз к местам захоронения. Внедряются и другие более безопасные для экологии способы отработки. В сфере утилизации отходов, в том числе и данного вида, сегодня работает ряд компаний, завоевавших доверие и авторитет у своих партнёров. Среди них и ГБУ «Промотходы» - компания, которая работает на рынке Москвы и Подмосковья.

Химические методы широко используют, чтобы получить переработанное масло более высокого качества. Чтобы добиться качественной регенерации отработанного сырья, понадобятся высококлассные специалисты-химики и современное технологичное оборудование. Естественно химические методы приводят к удорожанию процесса переработки машинного масла. Хотя на выходе - неплохой результат - получается до 85-95% нового, идентичного отработанному. Конечно, это дает не только прибыль производителям в виде нового сырья, но и позволят сохранить нашу экологию. Таким образом, данный продукт может стать бесконечным неиссякаемым сырьем для переработки.

Конечно, преимущества переработки утилизированного масла, как говорят, налицо, но пока такие технологии используют в единичных случаях, т.к. они остаются весьма дорогостоящими. Значительные расходы приходятся на проведение непосредственно всех процессов утилизации – по сбору, вывозу и хранению отработанного сырья.